氣體渦輪(lún)流量(liàng)計是(shì)新的氣體(tǐ)渦輪(lún)流量計,借鑒航(háng)空技術的(de)先進理念,綜合(hé)了流(liú)體力學、電(diàn)磁學等(děng)理(lǐ)論而(ér)自行的(de)集溫度(dù)、壓力(lì)、流量(liàng)傳感(gǎn)器和(hé)隻能流量(liàng)積算儀于一體(tǐ)的新(xīn)一代(dài)高精(jīng)度、高可(kě)靠(kào)性的(de)氣體儀表。
氣體(tǐ)渦(wō)街流量計爲(wèi)提高氣體(tǐ)的耐(nài)高溫及抗(kàng)振動(dòng)性能,因其獨特(tè)的結(jié)構和選材(cái)使(shǐ)該傳感器可(kě)在高溫(350℃)、強(qiáng)振動(dòng)(≤1g)的惡(è)劣工(gōng)況(kuàng)下使用。在實際應(yīng)用中(zhōng),往往zui大流量遠(yuǎn)低于(yú)儀表(biǎo)的上(shàng)限值(zhí),随着負荷(hé)的變化(huà),zui小流量(liàng)又往(wǎng)往會低于儀表(biǎo)的下限值(zhí),儀表(biǎo)并非工作在它的工作段(duàn),爲了解決這一(yī)問題(tí),通常采用在(zài)測(cè)量處(chù)縮徑(jìng)提高測量處(chù)的流速,并(bìng)選(xuǎn)用較(jiào)小口徑(jìng)的(de)儀表以利(lì)于儀(yí)表的(de)測量(liàng),但是(shì)這種(zhǒng)變徑(jìng)方式(shì)須(xū)在(zài)變徑(jìng)管(guǎn)與儀表間有(yǒu)長(zhǎng)度爲15d以(yǐ)上的(de)直管(guǎn)段進行整流,使(shǐ)加工、安裝都不(bú)方便(biàn)。
氣體渦街流量(liàng)計爲(wèi)了(le)使用方(fāng)便,電池(chí)供(gòng)電的(de)就地顯示(shì)型(xíng)氣(qì)體渦街流(liú)量計(jì)采用(yòng)微功耗高(gāo)新技術,采用锂(lǐ)電池(chí)供電可不(bú)間斷運行(háng)一年(nián)以上(shàng),節省了電(diàn)纜和顯示(shì)儀表的采(cǎi)購安裝費(fèi)用,可(kě)就地(dì)顯示(shì)瞬時流量(liàng)、累積(jī)流量等。溫(wēn)度補(bǔ)償一體型渦街(jiē)流量計(jì)還帶有(yǒu)溫度(dù)傳(chuán)感(gǎn)器,可(kě)以直(zhí)接測量出(chū)飽和(hé)蒸汽的溫度并(bìng)計算(suàn)出壓(yā)力,從(cóng)而顯示飽和蒸(zhēng)汽(qì)的質量(liàng)流量(liàng)。溫壓補(bǔ)償(cháng)一體型(xíng)帶(dài)有溫(wēn)度、壓(yā)力傳感器(qì),用于(yú)氣體流量測量可直接測(cè)量出氣(qì)體介質(zhì)的溫(wēn)度和(hé)壓力(lì),從而(ér)顯示氣體的标(biāo)況(kuàng)體積流(liú)量。
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